buttons

Кроссовер Skoda Kodiaq теперь полностью официально представлен

Отныне камуфляж и тизеры не понадобятся. В Берлине сегодня провели презентацию кроссовера Skoda средних размеров и разработчики поведали обществу о всех плюсах машины. В принципе, читатели Skoda-UkrClub.com с этим автомобилем уже имели возможность познакомится, в ряде более ранних публикаций. Так чем же порадует серийный выпуск Kodiaq?

Skoda Kodiaq

Имея довольно большие размеры (длина 4697 мм ), паркетник выглядит не грубо. Боковины, передок с фарами в два этажа, динамичный силуэт перешли со стандарта Vision S практически без изменений. Й.Кабан отлично постарался, восхитительная работа! Салон автомобиля представлен более консервативным. Панель впереди с вертикальными воздуховодами сделана в необычном стиле для чешской марки. Она массивнее, чем у стандартных легковых автомобилей марки. Но приборы, руль и климат-контроль выглядят, как в любой другой современной Шкоде. Все они с премиум-флером из мягкой пластмассы, эргономика же безупречна по-немецки.

00_skoda-kodiaq

У Skoda Kodiaq сидения второго ряда будут с продольной регулировкой . Для седоков очень много места, но тем, кто будет сидеть в третьем ряду, тесновато, особенно для тех, кто выше 180 см. Они будут упираться ногами в спинку предыдущего ряда, а головой в потолок. У версии пятимесячной давности багажника рекордно в большой: 2065 литров. Это гораздо больше, чем в Volkswagen Touareg или Kia Sorento Prime. Отсек 7-местной машины по обьему 270 литров, если сложить сидения — 720 л в машине на пять мест.

Skoda Kodiaq

Что касается техники, автомобиль такой же, как модульный MQB-Тигуану второго поколения: впереди McPherson, сзади многорычажка и в приводе задних колес муфта Haldexу 4х4. С внедорожником Volkswagen Touareg, который имеет приблизительно такие же размеры, у Kodiaq нет ничего общего . Дорожный просвет составляет 194 мм, но он сократится с металлической защитой для движка.

Skoda Kodiaq

Изначально Skoda Kodiaq из всефольксвагеновской линейки получит пять четырехцилиндровых турбомоторов. Основная версия 1.4 TSI (125 л.с.) лишь с переднеприводная и на механике. Такой же мотор, профорсированный до 150 л.с., либо идет в паре, либо с «механикой» и полным приводом, либо с 6-ступенчатой коробкой DSG DQ250 с переднеприводный. Для нового дизеля 2.0 TDI такой же мощности в доступе все комбинации и более надежный 7-ступенчатый «робот» DQ500. Вершину гаммы занимают моторы 2.0 TSI (180 л.с.) и 2.0 TDI (190 л.с.) полноприводные и в комплекте с тем же «роботом». Но для такой большой машины не лишними стали бы двигатели с мощностью 220—250 л.с., в линейке от Volkswagen такие уже есть.

Skoda Kodiaq

Зато в Skoda Kodiaq множество практичных решений: на торцах кресла есть специальные кармашки под мобильные телефоны, крючки под сумки, в передних дверях зонтики, для разной мелочи в наличии тридцать ниш, при открывании двери, выезжающая защита для кромок. Что касается опций, в наличии подогрев для руля, полуавтопилот для пробок , электропривод пятой двери, камеры кругового обзора (что не встречалось ранее в Шкоде), люк в крыше и продвинутая мультимедийная система Columbus. В ней множество приложений и серверов, быстрый мобильный интернет со своей сим-карты.

Skoda Kodiaq

Руководство Шкоды имеет значительные планы на модель Skoda Kodiaq, как в Европе, так и в СНГ. В Европе продажи авто стартуют в январе, а нам первые машины чешской сборки привезут следующим летом. Исходя из речей маркетологов, цена будет около $30 тыс., хотя стандартная версия с передним приводом и мотором 1.4 TSI может быть дешевле.

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *