[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
Skoda-UkrClub Форум всеукраинский портал любителей Шкода в Украине 2021-02-04T14:09:51+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/feed.php?f=35&t=1219 2021-02-04T14:09:51+03:00 2021-02-04T14:09:51+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9465#p9465 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]> Статистика: Добавлено SVI — 04 фев 2021, 14:09


]]>
2021-02-02T09:50:06+03:00 2021-02-02T09:50:06+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9463#p9463 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4.7 («ї»; «д» — у складі автопоїзда) подальший рух заборонено до їх усунення. Водій несправного транспортного засобу повинен вжити заходів для того, щоб прибрати його за межі проїзної частини дороги.



a) робоча гальмова система чи рульове керування не дають змоги водієві зупинити транспортний засіб або здійснити маневр під час руху з мінімальною швидкістю;

б) у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості не горять лампи фар чи задніх габаритних ліхтарів;

в) під час дощу або снігопаду не працює склоочисник з боку розміщення керма;

г) зіпсований тягово-зчіпний пристрій автопоїзда.

31.7 Забороняється експлуатація транспортного засобу шляхом доставки його на спеціальний майданчик чи стоянку Національної поліції у випадках, передбачених законодавством.

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:50


]]>
2021-02-02T09:48:29+03:00 2021-02-02T09:48:29+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9462#p9462 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
a)немає передбачених конструкцією транспортного засобу стекол, дзеркал заднього виду;

б) не працює звуковий сигнал;

в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість, крім самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації про проходження обов’язкового технічного контролю транспортним засобом, яка розміщується в правій верхній частині вітрового скла (на внутрішньому боці) транспортного засобу, що підлягає обов’язковому технічному контролю.

Примітка:
На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727–88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів;


г) не працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, аварійні виходи, пристрої для приведення їх у дію, привід керування дверима, спідометр, одометр (додано 23.01.2019), тахограф, пристрій для обігрівання і обдування скла;

ґ) зруйновано корінний лист або центральний болт ресори;

д) зіпсовано тягово-зчіпний або опорно-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки у складі автопоїзда, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси (ланцюги). Є люфти в з'єднаннях рами мотоцикла з рамою бокового причепа;

е) відсутній передбачений конструкцією бампер або задній захисний пристрій, грязезахисні фартухи і бризковики;

є) відсутні:

медична аптечка з нанесеними на неї відомостями про тип транспортного засобу, для якого вона призначена, — на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному автомобілі, колісному тракторі, автобусі, мікроавтобусі, тролейбусі, автомобілі, що перевозить небезпечний вантаж;

знак аварійної зупинки (миготливий червоний ліхтар), який відповідає вимогам стандарту, — на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному автомобілі, колісному тракторі, автобусі;

на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т — противідкотні упори (щонайменше два);

проблискові маячки оранжевого кольору на великовагових та великогабаритних транспортних засобах, на сільськогосподарській техніці, ширина якої перевищує 2,6 м;

працездатний вогнегасник на легковому, вантажному автомобілі, автобусі.

Примітки:
Тип, марка, місця встановлення вогнегасників, якими обладнуються транспортні засоби з розпізнавальним знаком «Табличка оранжевого кольору», що перевозять небезпечні вантажі, визначаються спеціальними правилами.

Аптечка, перелік медикаментів якої відповідає ДСТУ 3961-2000 для відповідного типу транспортного засобу, і вогнегасник повинні бути в закріпленому стані у місцях, визначених підприємством-виробником. У разі коли конструкцією транспортного засобу зазначені місця не передбачено, медична аптечка і вогнегасник повинні розташовуватись у легкодоступних місцях. Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати встановленим нормам. Вогнегасники, якими забезпечуються транспортні засоби, повинні бути сертифікованими в Україні відповідно до вимог законодавства;


ж) відсутні ремені безпеки та підголовники в транспортних засобах, де їх установка передбачена конструкцією;

з) ремені безпеки не в робочому стані або мають видимі надриви на лямках;

и)на мотоциклі немає передбачених конструкцією дуг безпеки;

і)на мотоциклах і мопедах немає передбачених конструкцією підніжок, на сідлі — поперечних рукояток для пасажира;

ї)відсутні або несправні фари і задні габаритні ліхтарі транспортного засобу, що перевозить великогабаритний, великоваговий чи небезпечний вантаж, а також проблискові маячки, світлоповертальні елементи, розпізнавальні знаки, передбачені пунктом 30.3 цих Правил.

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:48


]]>
2021-02-02T09:43:54+03:00 2021-02-02T09:43:54+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9461#p9461 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
a) вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах або їх димність перевищують установлені стандартами норми;

б) негерметична паливна система;

в) несправна система випускання відпрацьованих газів;

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:43


]]>
2021-02-02T09:41:29+03:00 2021-02-02T09:41:29+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9460#p9460 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
a)шини легкових автомобілів та вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3,5 т мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т — 1,0 мм, автобусів — 2,0 мм, мотоциклів і мопедів — 0,8 мм.

Для причепів установлюються норми залишкової висоти малюнка протектора шин, аналогічні нормам для шин автомобілів-тягачів;

б) шини мають місцеві пошкодження (порізи, розриви тощо), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини;

в)шини за розміром або допустимим навантаженням не відповідають моделі транспортного засобу;

г)на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора — для вантажних автомобілів;

ґ)на передню вісь транспортного засобу встановлено радіальні шини, а на іншу (інші) — діагональні;

д)на передній осі автобуса, який виконує міжміські перевезення, встановлено шини з відновленим протектором, а на інших осях — шини, відновлені за другим класом ремонту;

е)на передній осі легкових автомобілів і автобусів (крім автобусів, які виконують міжміські перевезення) встановлено шини, відновлені за другим класом ремонту;

є)відсутній болт (гайка) кріплення або є тріщини диска і ободів коліс;

Примітка. У разі постійної експлуатації транспортного засобу на дорогах, на яких проїзна частина слизька, рекомендується використовувати шини, що відповідають стану проїзної частини.

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:41


]]>
2021-02-02T09:40:15+03:00 2021-02-02T09:40:15+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9459#p9459 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
a)не працюють склоочисники;

б)не працюють передбачені конструкцією транспортного засобу склообмивачі;

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:40


]]>
2021-02-02T09:28:10+03:00 2021-02-02T09:28:10+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9458#p9458 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
a) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

б) порушено регулювання фар;

в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;

г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;

ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

Примітки:

Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні транспортні засоби — двома. Протитуманні фари повинні розміщуватися на висоті не менше 250 мм від поверхні дороги (але не вище фар ближнього світла) симетрично до поздовжньої осі транспортного засобу і не далі 400 мм від зовнішнього габариту за шириною.

Дозволяється встановлювати на транспортних засобах один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору на висоті 400 — 1200 мм і не ближче 100 мм до ліхтарів сигналу гальмування.

Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням габаритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або дальнім світлом фар).

На легковому автомобілі і автобусі дозволяється встановлювати один або два додаткові немиготливі сигнали гальмування червоного кольору на висоті 1150 — 1400 мм від поверхні дороги.

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:28


]]>
2021-02-02T09:39:20+03:00 2021-02-02T09:26:49+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9457#p9457 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
a)сумарний люфт у рульовому керуванні перевищує такі граничні значення:

Тип транспортного засобу ---------------------------------------------------------- Граничне значення
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- сумарного люфту, град.,
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------не більше ніж


Легкові автомобілі та вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т --------------10

Автобуси з дозволеною максимальною масою до 5 т ---------------------------------------------------------- 10

Автобуси з дозволеною максимальною масою понад 5 т ------------------------------------------------------20

Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3, 5 т -------------------------------------20

Автомобілі і автобуси, зняті з виробництва ----------------------------------------------------------------------25

б) є не передбачені конструкцією відчутні взаємні переміщення деталей і вузлів рульового керування або переміщення їх відносно кузова (шасі, кабіни, рами) транспортного засобу; нарізні з'єднання не затягнуті або надійно не зафіксовані;

в) зіпсований або відсутній передбачений конструкцією підсилювач рульового керування або рульовий демпфер (на мотоциклах);

г) у рульовому керуванні встановлено деталі із слідами залишкової деформації та іншими дефектами, а також застосовано деталі і робочі рідини, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника.

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:26


]]>
2021-02-02T09:36:02+03:00 2021-02-02T09:22:36+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9456#p9456 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
31.4.1 Гальмові системи:

a) змінено конструкцію гальмових систем, застосовано гальмову рідину, вузли або окремі деалі, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника;

б) під час дорожніх випробувань робочої гальмової системи перевищуються такі значення:

Тип транспортного засобу ------------------------------------------------------------------- Гальмовий шлях, м, не більше ніж

Легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажів -------------------------------------- 14,7

Автобуси ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 18,3

Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 12 т включно --------------------------- 18,3

Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 12 т --------------------------------- 19,5

Автопоїзди, тягачами яких є легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажу - 16,6

Автопоїзди, тягачами яких є вантажні автомобілі -----------------------------------------------------------19,5

Двоколісні мотоцикли і мопеди 7,5

Мотоцикли з причепом 8,2

Нормативне значення гальмового шляху для транспортних засобів випуску до 1988 року допускається перевищувати не більше ніж на 10 відсотків значення, поданого в таблиці.

Примітки:

1. Випробування робочої гальмової системи проводиться на горизонтальній ділянці дороги з рівним, сухим, чистим цементо- або асфальтобетонним покриттям при швидкості транспортного засобу на початок гальмування: 40 км/год. — для автомобілів, автобусів і автопоїздів; 30 км/год. — для мотоциклів, мопедів за методом одноразового впливу на органи керування гальмовою системою. Результати випробування вважаються незадовільними, якщо під час гальмування транспортний засіб розвертається на кут більше 8 градусів або займає смугу руху більше ніж 3,5 м.

2. Гальмовий шлях вимірюється з моменту натискання на гальмову педаль (рукоятку) до повної зупинки транспортного засобу;

в) порушено герметичність гідравлічного гальмового приводу;

г)порушено герметичність пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу, що спричиняє зменшення тиску повітря при непрацюючому двигуні більш як на 0,05 МПа (0,5 кГс/кв. см) за 15 хв. у разі приведення в дію органів керування гальмовою системою;

ґ) не працює манометр пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу;

д) стоянкова гальмова система при відключеному від трансмісії двигуні не забезпечує нерухомий стан:

транспортних засобів з повним навантаженням — на уклоні не менше ніж 16%;

легкових автомобілів, їхніх модифікацій для перевезення вантажів, а також автобусів у спорядженому стані — на уклоні не менше ніж 23%;

вантажних автомобілів і автопоїздів у спорядженому стані — на уклоні не менше ніж 31%;

е) не замикається важіль (рукоятка) стоянкової гальмової системи в робочому положенні;

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:22


]]>
2021-02-02T09:17:24+03:00 2021-02-02T09:17:24+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9455#p9455 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
Взято все из ПДД

31.1 Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації.

31.2 Забороняється експлуатація тролейбусів і трамваїв за наявності будь-якої несправності, зазначеної в правилах технічної експлуатації цих транспортних засобів.

31.3 Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством:

a) у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки дорожнього руху;

б) якщо вони не пройшли обов'язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю);

в) якщо номерні знаки не відповідають вимогам відповідних стандартів;

г)у разі порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв.
(ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ СКОЛЬКО НА ДОРОГАХ АВТОМОБИЛЕЙ С ЭТИМИ НАРУШЕНИЯМИ).

Статистика: Добавлено Driver — 02 фев 2021, 09:17


]]>
2021-02-01T13:59:31+03:00 2021-02-01T13:59:31+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9453#p9453 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]> Статистика: Добавлено Driver — 01 фев 2021, 13:59


]]>
2020-12-10T10:18:13+03:00 2020-12-10T10:18:13+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9266#p9266 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]> Штраф за управління транспортним засобом, що підлягає обов’язковому технічному контролю, але своєчасно його не пройшов, пропонується встановити у розмірі ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (1700 грн).

Як техогляд та сертифікація перетворилась на торгівлю "папірцями"
Нагадаємо, що за офіційними даними національної поліції через технічні несправності відбувається менше 1% ДТП. Отже, повернення техогляду для приватних авто навряд чи суттєво вплине на безпеку руху, але може призвести до дуже серйозних корупційних ризиків.

Статистика: Добавлено SVI — 10 дек 2020, 10:18


]]>
2020-12-10T10:17:19+03:00 2020-12-10T10:17:19+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9265#p9265 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
- ТЗ з конструкційною швидкістю не більше 25 кілометрів на годину;
- ТЗ, які належать до предметів колекціонування та антикваріату і не використовуються на вулично-дорожній мережі;
- ТЗ, які використовуються на спортивних змаганнях та не використовуються на вулично-дорожній мережі;
- ТЗ з об’ємом двигуна, що не перевищує 50 кубічних сантиметрів;
- ТЗ, що за результатами обов’язкового технічного контролю, який проведено відповідно до міжнародних договорів України, придатні до експлуатації (євробляхи);
- ТЗ, призначені для агропромислового комплексу, визначені Законом України “Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України”;
- ТЗ, які використовуються лише на території зони відчуження відповідно до Закону України “Про правовий режим території, що зазнала радіоактивного забруднення внаслідок Чорнобильської катастрофи”.

Статистика: Добавлено SVI — 10 дек 2020, 10:17


]]>
2020-12-10T10:16:26+03:00 2020-12-10T10:16:26+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9264#p9264 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]> Якщо коротко – майже усіх. Приватні легкові авто, трактори та мотоцикли проходитимуть техогляд кожні два роки, комерційні – раз на рік, автобуси та авто, що перевозять небезпечні вантажі – кожні шість місяців. Виключення пропонують зробити для нових авто та тракторів віком до чотирьох років. А також мотоциклів віком не старше двох років.

:

перереєстрації транспортного засобу через зміну власника;
переобладнання (наприклад, встановлення ГБО);
дорожньо-транспортної пригоди, внаслідок якої було пошкоджено елементи, що впливають на безпечність руху транспортного засобу;
невідповідностей, що загрожують безпеці руху, які були виявлені під час придорожньої перевірки, і стали причиною заборони або обмеження руху такого транспортного засобу.

Статистика: Добавлено SVI — 10 дек 2020, 10:16


]]>
2020-12-10T10:14:55+03:00 2020-12-10T10:14:55+03:00 https://skoda-ukrclub.com/forum/viewtopic.php?t=1219&p=9263#p9263 <![CDATA[Re: Возвращение тех. осмотра в Украине.]]>
Водій зобов’язаний виконувати розпорядження посадової особи центрального органу виконавчої влади, що реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті та його вимогу, пред’являти для перевірки документи, передбачені статтями 39 та 48 Закону України “Про автомобільний транспорт”.
Надавати транспортний засіб на вимогу посадової особи центрального органу виконавчої влади, що реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті, для проведення придорожньої перевірки.

Статистика: Добавлено SVI — 10 дек 2020, 10:14


]]>