Skoda-UkrClub Форум

[Dimon]

Как то забурился на аудишный форум, интересует ГБО на TSI, собственно говоря двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот человек описывал как его аудюха в 2009 г. после 30 000 км пробега наглухо замолчала. На сервисе спустя пару дней пояснили следующее.
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц.

У меня Шкода как раз перешагнула 30 000 -й рубеж. Стремно как то стало. Кто нибудь с чем то подобным сталкивался? Такой ремонт может на сегодня в такую копеечку влететь, что мама не горюй.

[SVI]

[Viktor]

Я нашел статью где свои проблемы с цепью на фольцах излагают немцы. Прозвучала такая фраза, что согласно тех.требований "Цепь в периодической замене не нуждается, она рассчитана на весь срок службы двигателя»". Т.Е. в случае такой проблемы даже если автомобиль уже не на гарантии то предьяву концерну делать надо. Но в таком случае от владельца требуется предоставить «историю полного техобслуживания с соблюдением все предписанных интервалов».

[SVI]

Случайно попалась на глаза информация о том, что если автомобиль заглушен и оставлен стоять на скорости, а не на ручном тормозе, то когда его качнуть по ходу движения или назад, то цепь также может на этой категории двигателей перескочить. Не буду утверждать 100 % -но но проверять не хочется.

[Viktor]