Skoda-UkrClub Форум

Любой водитель сталкивался с проблемами зажигания, когда двигатель плохо заводится, либо дергается или не тянет. Для решения проблемы автолюбитель начинает менять всевозможные датчики, свечи, чистить топливную систему и менять фильтры, а проблему можно решить, сделав простой, но эффективный тюнинг зажигания, после которого Вы на 100% увидите результат!

Вот, что мне рассказали, ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ.

Нам нужно старую оплётку аккуратно вытянуть из изоляции силикона с помощью WD-40 и пассатижей (стараться сильно не тянуть, во избежание отрывания внутри). А затем с помощью той же WD-40 всунуть на её место подходящий по диаметру многожильной, медный провод.

Концы проводов следует зачистить и залудить, в том числе и зажимные металлические контакты тоже тщательно зачищаем и облуживаем с помощью паяльной кислоты. Припаиваем их вместе и зажимаем на место, не забывая заранее натянуть предохранительные резинки.

В результате такой доработки получаем нулевое сопротивление.

У меня на первом своем автомобиле ВАЗ 21112 такая неприятность была с этими проводами, что не передать словами. Из-за плохого качества проводов сгорела катушка зажигания, которая на этом автомобиле на то время стоила хороших денег (по крайней мере для меня). Мне в автомагазине посовкетовали проверить бронепровода и оказалось, что два из них "мертвые". Покупал новые, хотя при таких рекомендациях можно сделать их и самому.

Я както слышал о чем то подобном. Но, что бы не мучаться могу предложить такой совет.
Легко найти и купить такие провода в интернете, которые стоят не дорого . Называются они правильно так: "высоковольтные провода для неоновой рекламы". Также не забываем их аналогичным образом залуживать и припаивать, не игнорируйте это. Нашел даже отзывы некоторых передельщиков которые довольны такой переделкой.

Не ну надо же как все просто на первый взгляд. У меня даже в мысли не было, что так можно поступить. Больше конечно понравился второй вариант с готовым проводом, который надо только порезать и спаять.

Специально пошнырил на разных форумах данную тему и скажу, что такой способ с успехом использовали на разних моделях автомобилей уже много людей. Некоторые стали утверждать, что работа двигателя стала ровней, тише и т.д. и т.п. Можно сделать вывод, что преимущества данного способа неоспоримы.