Skoda-UkrClub Форум

Самая первая Шкода Рапид
Стоит отметить, что стратегия регулярной смены поколений – особенность куда более поздней автомобильной промышленности. Поэтому, если в недрах истории возникает идентичное современной модели название – это скорее взбудораженное воспоминание, чем рассказ о благородных родственных связях.



Именно поэтому Skoda Rapid 1935 года не имеет никакого отношения к современнику-однофамильцу. Тем не менее, это был такой же компактный и относительно доступный автомобиль. Самая необычная спецификация – Convertible Sedan, которая своим странным названием несколько нарушала баланс добра и зла. Но получилось красиво.

Rapid – дешевый спорткар или стильный бюджетник?
Автомобиль, который нам с вами, пожалуй, наиболее неизвестен (но интересен) во всей этой истории – Шкода Рапид 1984 года, которая появилась после 37-летнего перерыва в линейке. Возможно, вы заметили, что автомобиль был выполнен то ли в стиле демо-версии легендарного Ford Capri, то ли представлял собой дешевую альтернативу Opel Monza.



Такая была мода, и Skoda очень изобретательно решила перенести актуальные тренды в бюджетный сегмент, показав стильный компактный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем на 61 л.с. Похоже, все получилось, ведь этот Rapid продержался на конвейере 16 лет.

Спустя немногим более двадцати лет чешский бренд снова пролистнул семейный альбом и вспомнил про Skoda Rapid, которую мы так хорошо знаем сегодня. Интересно, что одновременно с запуском новинки в 2012 году был представлен SEAT Toledo, который оказался более дорогой копией нового бюджетника с другим дизайном передней части и кормы.


В это же время в Индии стартовала совершенно другая Шкода Рапид. На деле она оказалась хорошо знакомым нам Volkswagen Polo Sedan (который и стал донором для европейской версии) с лицом Fabia. Немного Франкенштейн, однако местным покупателям автомобиль приглянулся.

На китайском рынке Шкода Рапид выполнена в теле европейской версии, но имеет уникальный дизайн бамперов, оптики и задних фонарей, а также располагает огромным экраном мультимедийной системы.

Концепты, тюнинг и прочие спецверсии
Всего два года (2015-2017) продержалась на конвейере очень симпатичная модификация Scoutline, в которую нарядили Skoda Rapid Spaceback. Новые бампера, пластиковые накладки на арках, большие колеса и озорная цветовая гамма – здесь было все как надо. Только скажите, что вам не жаль!

Фестиваль Wörthersee 2013 года – единственное место и время, когда Шкода Рапид могла похвастать приставкой Sport в названии. Обратите внимание на агрессивный обвес, «дырявый» капот, сплиттеры, тюнинговые задние фонари и расширенные колесные арки. Собственно, мероприятие, где показали прототип – любимая площадка VW Group, созданная для развлечения фанатов. Оттуда автомобили редко добираются до серийного производства. Разумеется, в случае с Rapid Sport этого также не произошло.

Skoda Atero Concept – один из самых оригинальных экспериментов с дизайном Rapid, отданного на откуп студенческой фантазии. Несмотря на «дискотечное» оформление светотехники и достаточно примитивную цветовую гамму, творческая молодежь сумела провести тонкую аналогию с моделью восьмидесятых годов прошлого столетия, о которой мы вспоминали выше.

Насколько удачно получилось? Об этом можно поспорить, но, откровенно говоря, Шкода Рапид еще никогда не выглядела настолько живой и энергичной. И в дальнейшем больше не сможет, ведь мы прощаемся с полюбившейся моделью, чтобы встретить Skoda Scala.



Возможно, когда-нибудь мы снова услышим про новую Skoda Rapid? Ведь, как показывает история, иногда забытые имена возвращаются.

Так, что Рапид вообще с конвеера снимают или как?