Skoda-UkrClub Форум

Пол года назад приобрел Skoda Octavia А7 в салоне. Машиной очень доволен, стильная, комфортная, надежная. Жизнь внесла свои коррективы и теперь подумываю работать в такси на своей машине. Только у меня возникают несколько вопросов, так как пробег и работа машины значительно увеличится, не слишком ли мне дорого будет обходиться обслуживание, ремонт и покупка резина на эту модель? Может такая машина не рентабельна для такси?

Под такси Вам скорее всего лучше бы подошла Фабия или Рапид, Октавию на мой взгляд стоит рассматривать разве что как VIP вариант. Так как хоть у новых TSI-шных движков для Октавии хоть расход и не большой, но износ деталей и резины в итоге даст хорошо о себе знать, как Вы справедливо заметили выше. В тоже время, если других вариантов нет, то особо выбирать не приходится...

На обслуживание А7 уходит не намного больше денег чем на остальные модели Skoda. Если приобретал новый автомобиль, первые 5 лет помимо плановых т/о проблем вообще никаких не должно быть. Что касается резины, так на своей фабии проездила 6 лет, после чего осуществила замену.

Цей автомобіль у вас в наявності. Для таксування ви ж не Ви ж на інше авто не сядите. По своїх характеристиках автомобіль підходить для їзди в любих умовах. Тай вантажу можна взяти більше, як в фабії. Заробіток значно перевищить витрати. Тим більше, що пасажир став більш вимогливий. І придивіться, а скільки мерсів і вольво таксує. Для шкоди запчастини дешевші.

Скажу по правде 7 Актавию грешно вводить в такси, да и другую любую иномарку , так как должны быть тарифы очень большие, чтобы все окупать. Вы просто ее положите за 3 года. Тем более с нашими дорогами. Сразу же не советую. Либо ставьте на нее газ.

Что сказать по поводу такого решения? Согласен с админом в части, что подобного класса авто если и использовать под такси то только для VIP клиентов или на свадьбы. Но если ездить под всех клиентов подряд то при низких тарифах будете в минусах. Но если честно то жаль такую красавицу ставить под такси.

Такой автомобиль, что бы отбыть деньги должен по более дорогому тарифу перевозить пассажиров в противном случае не рентабельно.

Конечно установка ГБО решает часть вопросов но не полностью. Такой автомобиль конечно под дорогой сегмент клиентов годится.