Skoda-UkrClub Форум

Я вот решил приобрести себе SKODA Octavia Tour 2005 года. Но меня немного смущает пробег машины (150 000). К машине продают полный комплект и резину (причем 2 комплекта). А вот цену за нее хотят 10 тыс.$, меня смущает как то маловато, не так ли? Что вы бы сказали?

То, что автомобиль мало ездил это не показатель того, что автомобиль в отличной форме. Масло имеет свойство окислятся. Не зря обслуживание проводят или 15 тыс. км. или год эксплуатации. Подразумевается, что масло через год хоть ты и не ездил теряет свои качества и если собственник руководствуется только пробегом то двигатель у него долго жить не будет. Редкие поездки - подпадают попадают под графу "тяжелые условия эксплуатации". Кажется в теме описания масел я давал соответствующие ссылки.

Сейчас появилась фишка купить машину с крымской украинской регистрацией. Сейчас в России крымчан заставляют делать перерегистрацию автотранспорта (точнее поставили крайний срок 1 апреля) и многие погнали транспорт из Крыма в Украину на продажу. А ускоренная продажа это связано со снижением цены. В новостях показали насколько забит рынок в Херсоне. Вынужденная необходимость.

Если погнали для осмотра предлагаемый автомобиль на СТО то обязательно обратите внимание на слабые места автомобиля Skoda Octavia А5
Из-за слишком большого расстояния между сотами в бампере, вылетающие камни иногда пробивают радиатор кондиционера. Проблему можно легко решить, установив дополнительную фирменную решетку.
В 5-ступенчатой "механике", которая применяется с мотором 1,6 л иногда выходят из строя подшипники валов. А после пробега 70 тыс. км в задней подвеске сильно изнашиваются стойки стабилизатора.
Вывод: если вас не пугает частая покупка подшипников, то этот автомобиль вполне надежный и оправдывающий свою цену.

Вот еще услышал полезные советы относительно осмотра кузова автомобиля. Кузов автомобиля оцинкован, покрытие достаточно надежное, но тем не менее я бы советовал внимательно осмотреть кузов на предмет повреждения ЛКП! Очень глубокие повреждения могут повредить слой цинка и коррозия начнёт "поднимать" слой ЛКП.