Skoda-UkrClub Форум

Доброго всім дня.
У мене октавія А5 2010 1,8 tsi. Пробіг менше 100 000 (моя із салону, їзда в основному по місту). На днях загорівся жовтим індикатор CHEK двигуна. Діагностика виявила помилку датчика ГРМ. Майстер помоніторив помилку з колегами і порекомендував для заміни і Центральний клапан шестерні VAG 006H109257C.
Коли демонтували кришку головки виявили тріснутий рокер.
Може хтось знає про таку проблему. Що копати, де шукати причину.

Важко сказати про причину при 100 000 пробігу. Це ж як треба їздити, щоб тріснуло коромисло?

И еще один наводящий вопрос. При диагностике какой код ошибки высветился?