Skoda-UkrClub Форум

Завелся,прогрел двигатель,тронулся,поехал, все было нормально. Выехал на трассу и резко ускорился(метров 600) потом стал притормаживать и вдруг заглох.

При этом переключатель ДСГ 7 вообще не трогал.

Что заметил при первичном осмотре :

- режим ДСГ можно изменить , смог поставить на нейтралку.

- меняется индикация.

- приборная доска не показывает никаких ошибок.

- откинул аккумуляторную клему на полчаса , бесполезно.

- когда пытаюсь завестись, чувствую что импульс на стартер идет но сразу же откидывается.


Шкода СуперБ 2009 г. , DSG7 ,1.8 TSI
Где искать проблему? Никогда раньше с подобным не сталкивался.

Если загорелась лампа check engine то скорее всего у вас вышел из строя стартер или эбу. При запуске слышен бенз.насос?

100 % закончился бензин.

Склоняюсь в утверждению, что это бензонасос. Вот, что удалось найти.



А теперь перейдём к главному — симптомам, которые могут свидетельствовать о поломке бензонасоса на вашем автомобиле.


Одним из первых и основных симптомов приближающейся кончины топливного насоса является частичная потеря мощности. Автомобиль перестаёт адекватно реагировать на работу педалью акселератора, подёргивается, теряет ход, внезапно начинает замедляться. Это является прямым следствием недостаточного давления топлива в рампе. Насос может ещё работать, но не развивать необходимого давления — его мощности оказывается недостаточно, особенно в режиме движения в гору и на высоких оборотах вращения коленчатого вала.

В тех же самых случаях могут наблюдаться подтраивание и сильные вибрации мотора. Обороты начинают плавать из-за топливной недостачи. Это может быть следствием нарушения электрических контактов или износа компонентов самого насоса. При этом нередко неисправность носит «плавающий» характер.

Обычно такой симптом наблюдается в режиме прогрева двигателя: мотор время от времени меняет тональность звучания, а потом звук нормализуется. При этом не заметно какого-либо троения или перебоев в работе. Это ранняя стадия надвигающейся беды.