Skoda-UkrClub Форум

Вовремя подъема на гору авто начинает подергиваться и из коробки слышны звуки(странные) но только если еду до 2х тыс. оборотов. если больше то все ок. что с АКП может быть не так? может стоить поменять масло в ней?

Самое первое-проверить уровень масла, посредством щупа, если он присутствует, в зависимости от типа АКПП, либо через заливную пробку. Объём масла около 3-х литров. Точно смотрите в сервисной книжке.

Срочно к "доктору" - в сервис. Притом лучше на "галстуке".
Эти симптомы признак полного разбалансирования функционала коробки. На глазок диагноз не поставишь. А уложить коробку можно в один день.

Прежде чем лезть в коробку, проверьте привода. Если изношены сепараторы ШРУСа могут возникать посторонние звуки.

Основной причиной выхода из строя этой АКПП является перегрев (штатного теплообменника недостаточно для охлаждения коробки передач). Как следствие перегрева, появляется масляное голодание и прокручивание биметаллических втулок скольжения насоса и других крутящихся деталей, таких как планетарный ряд. Глобальной проблемой этого типа АКПП является регулятор главного давления в блоке клапанов. Его неисправность подтверждается рывками и ударами, более ощутимыми на пониженных передачах, а на повышенных пробуксовками. Регулятор основного давления не поставляется, как отдельная деталь, и большинство сервисов рекомендуют дорогостоящую замену блока клапанов в сборе.

Есть на сегодня мастера, которые восстанавливают блок клапанов и устранаяют другие причины но насколько такого ремонта хватит не могу ничего сказать.

Думаю, что ремонт такого дорогостоящего агрегата или по крайней мере его диагностика должны делать на сервисном СТО, а не искать причину на форумах.