Skoda-UkrClub Форум

В общем хочу купить себе автомобиль данной марки, но меня интересует один вопрос. Как они в плане ремонта? Легко ему поддаются и сколько вообще это будет стоить в год? Просто сейчас у меня девятка и на её ремонт я постоянно трачу кучу нервов и сил, поэтому хочется узнать не будет ли такого на Шкоде? Просто у меня итак уже нервы ни к чёрту и хочется себе наконец таки надёжный автомобиль приобрести, чтобы с комфортом на нём ездить)

Ну вы сравнили, старую девятку и новую Шкоду... Вы ведь новую планируете брать? Если подержанную, то не старше трех лет, она обычно лет пять без проблем бегает, только потом немного хандрить начинает. Хотя конечно это при хорошем уходе и не рисковой езде. А если будете по бездорожью под 120 гонять, то за год уделаете.

Если вы хотите сохранить свои нервы и спокойно ездить, что бы не думать о поломках- то лучше берите новую Шкоду. И никаких проблем!

Учитывая насыщение рынка указанными автомобилями то с ремонтом проблем нет как и с диагностикой поломок. Возможно есть какие нибуть какие нибуть проблемки с автомобилями более ранних модификаций но не думаю, что глобальные. например у моего знакомого на Самсунге (2004 г.в.) накрылся датчик на автомат коробке. Вот это я понимаю проблема. Вообще 2 недели не могли установить причину (не было ни у кого нужной программы). Когда причину установили не знали где заказать нужный датчик. Теперь уже 3 недели ждет пока привезут.

На сегодня Шкода настолько приобрела популярность в Украине, что с ремонтом проблем (по крайней мере глобальных) быть не может. Если не в сервисе то самому (касаемо более ранних моделей). Интернет пестрит всевозможными рекомендациями узлов и агрегатов с фото и видео показом, запчасти даже на этом форуме можно купить в оригинале и со скидкой . Так, что с ремонтом в принципе проблем быть не может. Проблема может быть только с АКПП, потому как не на всех шкодовских СТО их ремонтируют, а только в крупных городах.

Мой знакомый на текущее ТО ездит со своими расходниками имеется ввиду все фильтра и колодки. Учитывая то, что автомобиль уже не на гарантии (более 90 000 пробега) то на СТО и не могут настаивать на замене расходников только со своего склада. А со стороны СТО масло + обслуживание. И хочу сказать, что экономия нормальная (учитывая курс евро к которому на СТО привязываються) .

В плане ремонта вообще не заморачивають. Уже четыре года как куплен автомобиль и никаких проблем только плановое ТО.