Skoda-UkrClub Форум

С первого года эксплуатации Шкоды столкнулся с вопросом прогрева двигателя. Как бы производитель не дает конкретных рекомендаций. На различных форумах рекомендуют по разному. Наиболее вразумительное по моему мнению это прогрев двигателя на месте (в зимнее время) до того момента когда обороты двигателя начнут падать. А кто и как прогревает двигатель автомобиля, есть ли конкретные предложения?

Смотря какая температура за бортом. Если около ноля или чуть-чуть морозец, то грею минут пять. А вот в сильный мороз у меня есть хороший параметр, пока окна не оттают. Она у меня на улице а не в гараже, так что в большие морозы наледь приличная.

Очередной раз убедился, что Шкоду все таки лучше прогревать в движении на небольших скоростях. Как бы небыло прискорбно признавать но двигатель на Шкоде греется медленно. И еще. Если датчик показывае, что температура охлаждающей жидковсти вышла на рабочий режим, это ще не значит, что масло в двигателе также нагрелось достаточно хорошо, чтобы дать ему увеличенную нагрузку. Эта аксиома касается всех двигателей.

В сильные морозы я все таки двигатель грею 2-3 минуты, а потом потихоньку начинаю ехать на 1-й передаче метров двести потом 2-я и т.д. В иные дни жду когда на двигателе падают обороты и также потихоньку начинаю движение. Вообщето в инструкции читал, что на 1-й передаче надо двигаться на длинну вашего автомобиля и сразу переключаться на вторую.

Вычитал информацию, что двигателя TSI греть на месте не рекомендуют так как этот процесс катастрофически медленный. В Европе например даже штраф предусмотрен за прогрев автомобиля на месте. Из личных наблюдений температура двигателя падает когда он стоит на месте (например на светофоре), а не в движении. Так, что не заморачивайтесь завелись 10-30 секунд подождали (пока упали обороты) и поехали.

Муж рекомендовал долго не греть, обороты упали и надо потихонечку трогаться но не газовать сильно, пока тепмература не подниметься до нормы.