Skoda-UkrClub Форум

Предлагаю делится событиями на дороге с вами и как преодолевать опасности. От меня сразу предложение для тех кто впервые сел за руль переднеприводного автомобиля. Когда автомобиль входит в поворот или едет по сильно извилистой дороге, или начал тормозить и его начало заносить то:

1. Руль поворачивать в сторону противоположную заносу (АКСИОМА).
2. Потихоньку (не переключая скорости) начать надавливать на педаль газа. Когда автомобиль выровняется можете путем убавления скорости при необходимости остановиться.

По молодости со мной были подобные случаи и только зимой. Вбитая в голову теория о добавлении газа в заносе всегда выручала.

Еще на предыдущем своем авто ВАЗ-21110 был случай когда у меня добавилось седых волос. Заметил, что педаль тормоза пару раз как будто бы проваливалась ниже чем обычно. Не придал этому значение и поехал в Крым. Во время одной остановки сей прикол повторился и я снова тревоги не забил. Когда ехал домой на отрезке от Алушти до Симферополя я услышал металический звон из под автомобиля, попытка нажать на тормоз на увенчалась успехом. Вспомнил один совет, чтобы погасить скорость и не допустить аварии я заглушил двигатель автомобиля не выключая передачу . Это позволило мне остановить автомобиль, успокоится и продолжить движение на 1-й скорости до ближайшего автосервиса (благо случилось все днем). На автосервисе снимая колеса было установлено, что на заднем левом колесе сорвалась с колодки накладкаи автомобиль остался без тормозов.

Была у меня еще "Калина". На крейсерской скорости в 100 км/ч въезжаю в село. С левой стороны с обочины дорогу пытается перебежать курица. Чесно признаюсь пытался уйти от столкновения. Короче глухой удар и я не останавливаясь еду дальше В другом селе остановился глянуть какой частью авто я ударил курицу. Когда глянул на бампер серце начало "обливаться кровью". Курицу ударил правой частью бампера в месте где должна стоять противотуманка. По бамперу пошла трещина. Не помню уже стоимость ремонта но на несколько куриц бы хватило.

Кому больше кому меньше но всем приходилось ездить по брущатке. Как то наблюдал ситуацию в Киеве на Подольском спуске когда ВАЗ 2108 на спуске попытался обогнать по полосе с реверсивным движением тролейбус как раз в тот момент когда движение по этой полосе было запрещено. Навстречу восьмаке по этой же полосе ехал микроавтобус. Дело было летом но как раз только начался дождь Водила восьмаки начал экстренное торможение но его начало нести и разворачивать в итоге он попал под тролейбус. Кто не знает разъясняю, что на проезжей части оседает гарь от проезжающих автомобилей и когда тольконачался дождь образуется МАСЛЯНАЯ ПЛЕНКА которая и становиться причиной движения юзом. Это не постоянно но до тех пор пока эта пленка не смоется и не сотрется. Тоже самое и в осенне зимний период.