Skoda-UkrClub Форум

[veshenka7]

Слышала, что многие хвалят ходовую Skoda Fabia, но хочется услышать мнение большего количества людей,которые эксплуатируют машину этой марки. Есть ли у вас нарекания к ходовой машины?

[bambucha]

[andter435]

[avu]

Эксплуатирую Skoda Fabia 1.2P MT 5D FWD, ходовая в целом действительно довольно крепкая. Задняя подвеска почти вечная, а вот спереди надо периодически проводить ревизию. Так, если Вы ездите по не очень хорошим дорогам, то к 80...90 тысячам пробега ожидайте проблемы с сайлент-блоками, они изнашиваются, увеличиваются зазоры в сопряжении с рычагами и подвеска начинает... стучать. Характерный стук проявляется, когда Вы едите по кочкам или по булыжнику, - это раздражает, особенно, что ещё совсем недавно машина "проглатывала" все ямки и кочки. Замена этих элементов подвески стоит относительно немного и занимает мало времени, зато можно будет ещё долго ездить без проблем. Ни у кого из моих знакомых,владельцев Шкоды Фабии, не было никаких других поломок ходовой вплоть до пробега 120 тысяч, не было жалоб на амортизаторы, подшипники и т.п.. Естественно, что приходилось менять тормозные колодки и иногда прокатывать диски, лишь один "наездник" погнул рычаг передней подвески из-за попадания на скорости в глубокую яму на асфальте...

[Lara]

Мне муж в пример ставит ходовую на всех новых Шкодах в комплектации есть еще пакет "Плохая дорога" где учитываются все косяки по отечественным дорогам в том числе и защита от гравия, камней. Хотя наверное все предусмотреть нельзя. Сечас зимой езжу по городу как по минному полю, такие ямы, что становиться страшно за Фабушку.

[Dimon]

Опыт эксплуатации Skoda показывает, что ее подвеска практически не убиваемая. Первыми сдаются опорные подшипники и ступичный подшипник (около 60-80 тыс. км). Резинометаллические сайлентблоки в подавляющем большинстве случаев ходят более 200 тыс. км, некоторые владельцы даже преодолели рубеж 300 тыс. км, без их замены. Стойки справляются со своей задачей не менее 130 – 150 тыс. км. Рулевые тяги и наконечники в зависимости от условий эксплуатации придется менять при пробеге 100 – 150 тыс. км. Рулевая рейка в основном выхаживает не менее 300 тыс. км.