Skoda-UkrClub Форум

**nautilus90964** » 09 янв 2016, 05:58

Что-то по-моему дело в АКБ и масле 5W30. Подмерзает АКБ, и вовремя прокрутки стартером напряжение просаживается, это видно по притуханию приборки, что вызывает срабатывание дворника.
Сегодня в минус -35 завели с третьего раза.

**skoda_admin** » 09 янв 2016, 12:17

**nautilus90964** » 20 янв 2016, 18:20

"Дело было не в бобине..."
Вобщем я теперь уверен, что вся проблема в аккумуляторе.
Авто простояло ровно сутки при морозе около -25. Завелась с 4-й попытки. Первые три попытки в конце срабатывал задний дворник. Но в конце третьей попытки помимо дворника раздался прерывистый звуковой сигнал о низком разряде.
Ну и несколько дней с помощью вольтметра смотрел напряжение:
В гараже при -8 градусах на не заведенной машине: в среднем 12.6 вольта. С включённым дальним и магнитолой в среднем 11.9 вольта.
После ночной стоянки на улице при -25 на не заведенной машине 12.3 вольта. С включённым дальним светом и магнитолой 11.6 вольта.

**skoda_admin** » 21 янв 2016, 11:31

autilus90964, вы знаете, я тоже склоняюсь к мысли, что дело таки в АКБ и особенностях фабиевского стартера. Как писал ранее, ездил на СТО, снимал показания с датчиков, никаких ошибок не выявили, при этом как упоминал еще ранее с 2-х АКБ завожусь с нескольких попыток тоже в мороз и за минус 20-ть.

**nautilus90964** » 22 янв 2016, 21:54

**skoda_admin** » 23 янв 2016, 11:41

Ну у меня вообще ситуация мягко говоря "специфическая". Моих два АКБ не обслуживаемые, а вот сегодня попался уже на старые грабли - в 12 вечера не захотел идти греть машину, а сегодня утром в 9-ть с двух АКБ ни в какую не завелась.

Теперь вот заряжаю второй АКБ, буду пробовать снова когда немного потеплеет. А на первый план опять выходит мнение, что таки наверное дело ни в одном АКБ....

Попутно вылезла еще одна проблема - в мороз стала плохо закрываться и открываться водительская дверь и проблема не уходит пока машина хорошо не прогреется. Как почитал в интернете это тоже довольно частая проблема.

Так что наверное прийдется вынести вердикт - фабия и мороз не совместимы....

**nautilus90964** » 24 янв 2016, 19:56

**skoda_admin** » 25 янв 2016, 19:52

Эх, проблема со всей головоломкой оказалась до банальности глупой. Как упоминал выше у меня два АКБ и оба покупались новые 2 года назад + к ним покупал автоматическое зарядное, соотвественно я был полностью уверен что АКБ полностью заряжены согласно этого автоматического зарядного, но....

Когда я не смог завестись с двух якобы заряженных АКБ, то попросил знакомого приехать меня дернуть, но он предложил прикурится для начала от его заведенного авто и о чудо! Машина завелась в минус 16 с полуоборота, в последствии я так же взял советский образец зарядного и поставил АБК на зарядку на всю ночь (автоматическое самое долгое как заряжало это мин. 30 и отключалось, я полагал что это оно так быстро зарядило и все ок). После зарядки АКБ советским зарядным в принудительном режиме машина тоже завилась утром с первого подхода, конечно не с полуоборота но стартер прокрутил до заводки совсем не много.

Дальнейшие исследования показали, что на морозе после минус 12-15 АКБ умирает за сутки, а фабиевский стартер видать весьма требователен к состоянию АКБ. Одним словом в сильные морозы если есть возможность АКБ лучше снимать и заряжать.

**nautilus90964** » 25 янв 2016, 19:55

Я бы сказал, не только стартер требователен, а вся Фабия в целом.

**skoda_admin** » 25 янв 2016, 21:13

Skoda-UkrClub Форум

Не заводится машина после -15-ти

Кто сейчас на форуме