На выходных участвовал в качестве подручного у товарища при замене масла и фильтров на его дизельной Шкоде. Оказывается он сам руководствуется инструкцией, найденной во всемирной паутине Интернета.
Дал мне ссылку и вуаля, решил выложить на форуме.Может выложенные фотографии помогут кому нибудь в этом. И так, у нас Skoda Octavia 1.9 TDI буквенный код двигателя AGR.
И так. Меняем масло и все фильтра. При этом стараемся выполнить известные нам требования сервисных указаний и особенно по чистоте, так как любому двигателю грязь катастрофически сокращает ресурс и особенно дизельному да еще с турбиной. Способы замены масла неоднократно обсуждались в соответствующих темах, но в данной ситуации у нас нет необходимого оборудования для вакуумной замены масла. В любом случае, остаток не слитого масла в масляном насосе, в гидрокомпенсаторах, в разных других местах двигателя присутствует. Исходя из этого решено не усложнять процедуру замены масла всякими промывками и т.д. Для доступа к резьбовой пробке маслосливного отверстия решено нижнюю защиту (кожух) двигателя полностью не снимать . Ослабив передние болты, открутив полностью задние, сняв все саморезы и приспустив заднюю часть мы получили возможность, подставив емкость, аккуратно слить старое масло. По сервисному указанию уплотнительное кольцо резьбовой пробки подлежит замене и закручиванию усилием 30Нм. Ну а все остальное на фото.
