Дебют Skoda Octavia A8 2020 удивил и сорвал овации
11 ноября в Чехии прошло мероприятие, на котором знаменитая и всеми любимая автомобильная компании Skoda представила четвёртое поколение Skoda Octavia A8. Дебют автомобиля состоялся одновременно в исполнениях универсала и лифтбека. Причина такого «двойного» дебюта довольно понятна, ведь версия Combi, является самой продаваемой моделью Октавия, также она считается самым ходовым универсалом Европы.
В автомобиле осталась неизменной платформа MQB и колесная база, хотя производитель и заявляет что размеры авто увеличились на несколько миллиметров в длину и ширину, но для глаза это незаметная прибавка.
Дизайн автомобиля полностью удовлетворяет все требования современной стилистики бренда, то есть у него много общего со Skoda Scala. Но несмотря на это визуально автомобиль смотрится намного крупнее и солидней, чем его предшественники. Кроме того, новая модель идёт без разделённых фар, которые многим так и не пришлись по душе.
Динамичные указатели поворота и адаптивные матричные фары, стали новшеством для модели Октавия. Также, установлена красивая анимация, которая будет приветствовать владельца при открытии и закрытии авто.
А вот интерьер автомобиля изменился до неузнаваемости: передняя панель выполнена совершенно иначе, имеется огромный экран мультимедийной системы с выходом в интернет, высококачественные материалы, голосовое управление, совершенно новый центральный тоннель, в котором имеется джойстик. Кроме того, салон авто стал намного просторней, расстояние между рядами увеличилось и багажник стал вместительней. Как и прежде, спинку второго ряда можно сложить и сделать ровный пол.
Уровень оснащения новой модели стал значительно лучше, теперь модель имеет проектный дисплей, вентиляцию передних сидений, массаж и разнообразные системы активной безопасности. «Simply Clever” перешёл на новый уровень, теперь в машине имеется большое количество держателей и всевозможных ниш, беспроводная зарядка, разъемы под USB, розетка для задних пассажиров и другое.
Базовый мотор установлен на 115 л. с., а бензиновый турбомотор на 150 л.с., который значительно лучше популярного 1,4. Оснащается данная модель как 6- ступенчатой механической коробкой передач, так 7-ступенчатым «роботом». Модели с «роботом» оснащены двигателями с «мягкими гибридами».
Также, у Октавия появится полноценный гибрид, который будет иметь возможность подзарядки. Силовая установка такого авто будет оснащена бензиновым 1,4 TSI и тяговой батареей, емкость которой составит 13 кВт/ч. На чистой электротяги автомобиль сможет проехать 55 км.
