Прокачанная новинка от чехов — Skoda Octavia Sportline
Как и Skoda Fabia, Octavia продолжает совершенствоваться. Впервые у модельного ряда Skoda Octavia появилась версия Sportline. Изменений много . Исполнение будет доступно как в кузове лифтбек, так универсал. Широкая линейка силовых установок также должна порадовать потенциальных покупателей.
Экстерьер Skoda Octavia Sportline в основном повторяет другие модели Skoda но в отличии от стандартной комплектации дополнен сплиттером спереди и задним спойлером, измененной рамкой радиаторной решетки, диффузором и черной надписью Skoda на пятой двери. На передних крыльях прикреплены шильдики с названием версии.
Базовая версия такой «Октавия» укомплектована 17-ти дюймовыми легкосплавными колесными дисками от Pulsar но под заказ за доплату автомобиль «обуют» в диски Vega с размерами в 18-ть дюймов или 19-ть дюймовые от Taurus.
Интерьер у новой модели построен в исполнении Style (со слов представителей чешской модели), но фотографий нет. Переднюю панель отделали тканью и декорировали полосами черного цвета. Сиденья с подголовниками покрыты трехслойным «дышащим» материалом от ThermoFlux, а на трехспицевом руле помещена эмблема Sportline. Зеркало заднего вида имеет порт USB-C для видеорегистратора.
Для продаж в Европе спортивная новинка будет комплектоваться несколькими вариантами моторов с мощностью от 115 до 204 л.с.., передним или полным приводом. И так двухлитровый «дизель» TDI в трех вариантах прошивки на 115, 150 или 200 л.с. с семиступенчатым «роботом» DSG с полным приводом на среднюю и топовую версию. Бензиновый 1,5-литровый мотор TSI, на 150 л.с. в сочетании с опциональной DSG. Также доступен бензиновый вариант 2-х литровый TSI на 190 сил и версия на природном газе G-TEC в 130 л.с.. Изюминкой стал самый мощный вариант с гибридной системой в 204 л.с..
Как дополнительная опция у «Октавии» устанавливают адаптивную подвеску DCC на 15 режимов работы, которая способна подстроится под любое дорожное покрытие, систему
защиты пассажиров Crew Protect Assist, систему предотвращения столкновений, помощника при маневрировании и подушки безопасности между сиденьями водителя и пассажира.
