Обзор новой Skoda Octavia Combi

Четвёртое поколение одного из самых продаваемых автомобилей в своём классе в Европе теперь отличается ещё более просторным салоном, очень богатым оснащением и лучшими ходовыми качествами. Однако цена также выросла по сравнению с предыдущей моделью.

Новая Skoda Octavia Combi является королём универсалов в своём четвёртом издании. Внутри она настолько велика, что может составить конкуренцию даже более крупным моделям среднего класса.

Автомобиль построен на инновационной платформе шасси MQB Evo и поэтому обладает лучшими ходовыми качествами, чем его предшественник. Также машина благодаря своему размеру отлично подойдёт большим семьям, которые не хотят переходить на внедорожник. Skoda Octavia Combi будет неплохим вариантом для дачников и путешественников. А с точки зрения обслуживания и ремонта авто должно вновь радовать своих обладателей, так как запчасти Шкода Октавия А5, будучи одними из наиболее ходовых, так же частично совместимы с новинкой.

Конкурентов у авто на нашем рынке не очень много. Наверное, самым сильным является Kia Ceed SW, который не предлагает такой большой комплектации, таких хороших ходовых характеристик или такой вместительности.

Дизайн

Skoda Octavia Combi основана на новой платформе MQB Evo (созданной в результате эволюции предыдущего поколения), которую она разделяет с Volkswagen Golf или Seat Leon. Но автомобили существенно отличаются по конструкции. Прогресс также ощущается по сравнению с предыдущим поколением, хотя речь идёт не о серьёзных изменениях в размерах. Колёсная база осталась прежней — 2686 мм, у Combi растянули в длину на 22 миллиметра.

Исчез «четырехглазый» дизайн, который носила Октавия после фейслифтинга третьего поколения. Но всё равно автомобиль со светодиодными фарами немного похож на предшественника в форме дневных ходовых огней.

Фары красиво соединяются с решёткой радиатора. Дизайн выглядит современно и свежо, а с первого взгляда вы поймёте, что это Octavia. Узнаваемость очень важна для бренда!

В комплектации Active, которая является основой весны 2021 года, вы получаете 16-дюймовые колёса, в топовой версии Style стоят 17-дюймовые с дизайном Rotare.

С 2019 года и по сей день Octavia имеет большую надпись на задней части SKODA вместо логотипа. Стоит обратить внимание и на гигантский спойлер над задним стеклом. Это улучшает аэродинамику машины (у Octavia одна из лучших машин Cx = 0,26).

Современная антенна в виде акульего плавника в задней части крыши автомобиля ей не подходит. Плавник останется чёрным даже в версии Style, что сильно бросается в глаза. В нижних вариантах, конечно, это не будет иметь значения, ведь все элементы крыши будут одинаковыми.

Интерьер

От предыдущей версии ничего не осталось. Интерьер современный и порадует всех любителей смартфонов или планшетов. Подробнее об этом в следующей главе.

Итог

В целом машина получилась интересной её однозначно можно рекомендовать к покупке.