Правильная подготовка автомобиля к летнему сезону

Когда зимний сезон походит к концу, нужно готовить автомобиль к летним условиям эксплуатации. Каждый водитель делает это по-разному. Кто-то просто меняет масла, фильтры и резину. А кто-то имеет особый подход, и все делает с особой тщательностью, расходуя много денег и сил, для перенастройки своей машины на летний режим.

Многие неопытные водители ошибочно полагают, что зимний период езды на машине является самым сложным из-за высокой подверженности кузова коррозии. Однако именно с наступлением весны, когда все тает, и воды на улицах становится много, ржавчина на металле проявляется сильнее всего.

Вследствие этого процедуру подготовки к лету следует начать с тщательной мойки автомобиля. Мало того здесь речь идет не только про мытье кузова, поскольку будет необходимо сделать тотальную чистку моторного отдела, багажника, салона и днища автомобиля.

Тут уже понадобятся специальные приборы и оборудование, ведь требуется не только промыть важные узлы с пеной и мочалкой, но и сделать качественную сушку от зимней грязи и влаги. Справиться с этим самостоятельно будет сложно, да и времени потратится немало, поэтому лучше отдать машину на хорошую мойку, где ее приведут в должный порядок.

Стоит также уделить много внимания всем лакокрасочным покрытиям в автомобиле, так как, возможно, за зиму на них образовались некие царапины, сколы и трещины. Все это нужно исправить, чтобы коррозия не начала поедать кузов авто. Для защиты краски и поддержания блеска кузова нужно обработать поверхность полиролью. Для большей защиты лакокрасочных поверхностей используйте силикон в составе с тефлоном или воском-карнаубом.

Теперь переходим к замене сезонных шин. Шины нужно менять не в определенный месяц, а когда на улице тает снег, и температура воздуха держится выше ноля градусов. Для такой погоды зимние шины не подойдут. Так что, вовремя переобувайте свой автомобиль, чтобы быть на дороге в безопасности.

Если вы не меняли резину на зиму, и прокатались так весь сезон, то нужно провести проверку балансировки колес. Все дело в том, что при морозной погоде и постоянном контакте со снегом грузики могли отпасть вместе с грязью или льдом.

После того как резина будет снята, колеса нужно тщательно промыть от остаточного эффекта зимней соли. Если вы катались зимой на шипованной резине, то при ее снятии нанесите метки, которые будут указывать на направление их движения на колесе, и укажите место установки самого колеса.

После замены шин нужно браться за аккумулятор, который тоже требует определенного внимания. Так как в зимний период аккумуляторная батарея изнашивается намного сильнее, чем летом ей нужна тщательная диагностика и помощь. Начать нужно с проверки уровня заряда. Если у вас батарея старого образца, то ей будет необходим долив дистиллированной воды. Если же показатели батареи совсем неприемлемые, рекомендуется купить аккумулятор на замену.

Что касается замены масла, то тут никаких тонкостей нет. Все делается банально и просто. Если вы обладатель автомобиля с двигателем, работающим на «всесезонке», то замена масла и фильтра не понадобится. «Всесезонка» меняется в зависимости от пробега, но на дизельном моторе замену масла следует проводить каждый сезон. Вот теперь вы сможете без труда произвести подготовку автомобиля к лету.