Навіщо в автомобілі потрібний клапан EGR
Всім відомо, що при згорянні автомобільного палива в атмосферу викидаються шкідливі речовини, що забруднюють повітря. Екологи докладають безліч зусиль, щоб знизити кількість автомобільних викидів до мінімуму. Призначення клапана EGR якраз і полягає у зниженні кількості шкідливих викидів з автомобіля в навколишній простір. Цей пристрій встановлюється практично на всі сучасні автомобілі.
По ряду причин клапан може стати непридатним, оскільки належить до найбільш ненадійних аксесуарів. При цьому можуть бути певні проблеми з двигуном. Тоді клапан краще замінити або виключити з роботи. Як це краще зробити, йтиметься нижче.
Як працює клапан EGR?
Коли гази, що відпрацювали, йдуть на викид, певна їх кількість проходить через даний клапан, де вони перенаправляються назад до циліндрів двигуна. Там відбувається їхній остаточний допал. Керування клапаном зазвичай здійснює ЕБУ, керуючись показаннями кількох датчиків. Працює EGR який завжди, лише на певних режимах двигуна.
Коли двигун тільки запущений і ще не прогрітий, клапан не вмикається. При прогріві двигуна до певної температури, різної для різних авто марок, ЕБУ дає команду на відкриття EGR. Якщо в процесі руху обороти двигуна перевищують 4000, клапану дається команда на закриття.
Переваги використання EGR
Досягається певна економія палива за рахунок примусового збіднення суміші.
У вихлопах міститься менше шкідливих речовин, що сприяє покращенню екології.
Поломки клапана
Несправності системи EGR виникають досить часто. Майже кожен другий автовласник має з ним проблеми. Зазвичай клапан заклинює в якомусь положенні:
У закритому положенні. При цьому усі відпрацьовані гази йдуть на вихлоп. Це все одно, що просто вимкнути клапан із роботи. Шкоди для двигуна ніякої не буде.
У проміжному положенні. Наслідки можуть бути непередбачуваними залежно від того, на який кут клапан відкрився.
У відкритому положенні. Це найгірший варіант. Відпрацьовані гази у великій кількості можуть проникати у циліндр, забруднюючи його, адже клапан буде відкритий навіть на високих обертах.
Основними причинами поломки клапана є його поступове старіння, забруднення сажовими залишками, заводський шлюб, відмова датчика клапана, проблеми з поршневими кільцями двигуна.
Ознаки відмови механізму EGR
На старих автомобілях, випущених до 2000 року, відмова цього пристрою може ніяк не проявляти себе. На більш сучасних автомобільних відмова EGR можна обчислити за такими ознаками:
— Загоряється сигналізатор Check Engine;
— «Плавають» неодружені обороти;
— Витрата палива зростає;
— Двигун втрачає колишню потужність або, навпаки, стає надто жвавим;
— Знижується прийомистість двигуна під час розгону;
— Стає помітною детонація двигуна;
— Чути шум із двигуна, якого раніше не було.
На комп’ютерній діагностиці або за допомогою сканера легко визначається відмова механізму EGR.
Що робити, якщо клапан відмовив?
Якщо водій переконався у відмові EGR, можна вжити таких дій:
Заміна на аналогічний пристрій. Це найпростіше рішення. У спеціалізованих центрах або інтернет магазинах можна підібрати відповідний клапан (наприклад тут https://klifex.ua/zaglushki-vihrevyh-zaslonok-i-komplekty-egr-egr/), а встановити його на місце пошкодженого можна самостійно, буквально за 5 хвилин.
Вимкнення. Найпростіше зняти клапан, а на його місце поставити металеву заглушку з паронітовою прокладкою. Слід врахувати, що метал обов’язково має бути товстий, щонайменше 3 мм. Після цього всі відпрацьовані гази викидатимуться надвір. Фахівці вважають, що без клапана EGR обходитися не тільки можна, а й бажано, оскільки циліндри двигуна будуть чистішими.
Програмне відключення клапана позитивного ефекту немає, оскільки можуть виникнути проблеми у роботі блоку управління. Скидання помилок ЕБУ щодо несправності EGR мають короткочасний ефект.
