Замена поршней на Октавии А5 2011 г.

[Ohotnik]

Согласно инфы в ЕТКА, у меня должны стоять переходные поршни 06H 107 065 CP, но возможны сомнения…
Как-то лазил по просторам интернета, и набрел на продажу эндоскопа. Товар заинтересовал. Был куплен.



Хотелось узнать, что там за такая поршневая стоит у меня, а именно какой поршневой палец, бывают 21мм и 23мм, да и как там вообще обстановка в недрах. Когда залез эндоскопом в камеру сгорания ничего не увидел. Пришлось замачивать сольвентом WYNN'S. А потом чистить ветошью… каково было удивление, что на поршнях прочитал заветные буквы ВМ.

[Ohotnik]

… поршни с маркировкой ВМ соответствуют поршням 06H 107 065 DF, которые ВАГ официально применяет при ремонте масложера ? Но как показало вскрытие (табличка обманывает), стоят все же поршни СР, у которых в отличии от DF толщина первого компрессионного кольца не 1.2мм, а 1.0мм, в остальном отличий от DF нет! Кроме того у этих поршней толщина пальца 23мм. Эта информация очень важна, т.к. теперь можно было, не дожидаясь вскрытия мотора, заказать соответствующие поршни заранее, чем сократится время ремонта. Выбор на поршнях 06H 107 065 DF, которые рекомендует ВАГ — бессмыслен, т.к. через время они все-равно жрут масло.
Было принято решение остановиться на поршнях от компании Kolbenschmidt 40 761 600, которая собственно и есть поставщик оригинала. У этих поршней палец тоже 23мм.

[Ohotnik]

[Ohotnik]

Но без соответствующих колец, смысл от этих поршней, как от родных DF.

Выбор был остановлен на кольцах от фирмы: Mahle 02814N0. Собственно из всего комплекта нужны только маслосъемные кольца, которые имеют продольные канавки, вместо редкорасположенных тонких отверстий.

[Ohotnik]

В сравнении. Разница площади дренажа впечатляет.

[Ohotnik]

Но весь ремонт, вся эта замена колец, бесполезна без замены маслофорсунок на: от мотора 1.8 TSI из серии BZB и CAW. Родные маслофорсунки из серии моторов CDA и CCZ, не хило так переливают, постоянно подавая масло в больших объемах к днищу поршня, что даже поршни из серии 06H 107 065 DF "засрались". Кроме того, как показывает опыт Олега, маслофорсунки из серии моторов CDA и CCZ существенно снижают давление масла на х.х. и на малых оборотах, из-за чего с пробегом страдает головка блока, а именно — постели распредвалов и балансировочные валы Поэтому покупка маслофорсунок была просто обязательна:

[SVI]

Что хочу сказать. Очень хорошее описание по подбору запчастей. На СТО поступают хитрее. Вместо конкретного перечня прокладок пишут приблизительно так - "Набор прокладок для того-то" и думай тогда, поставили все прокладки или только часть.

[SVI]

[Lara]

Какой результат размышлений, к какому выводу пришли???

[Ohotnik]