Skoda-UkrClub Форум

[Lara]

Украинские автомобилисты привыкли к постоянным изменениям правил дорожного движения: только за последние пару лет обновлений было девять. Но нынешняя редакция — не точечная, а масштабная, затрагивающая буквально все аспекты ПДД. Изменятся знаки, разметка, ограничения скорости, даже классификация дорог.

С одной стороны, понятно желание Минифраструктуры и Кабмина приблизить ПДД к европейским стандартам и минимизировать аварийность, которая особо не падает. Но огорчает, что очередной раз изменения внесены без публичного обсуждения, которое помогло бы уже на ранней стадии выявить правовые коллизии и уточнить спорные моменты.
«Армагеддон в новых ПДД? — комментирует ситуацию Владимир Караваев, зампредседателя координационного совета Общенационального форума безопасности дорожного движения. — Пытаясь разобраться с принятыми изменениями, зашел в тупик. В сравнительной таблице к проекту постановления — полнейший хаос. Прежняя редакция вообще не стыкуется с новой. Над смысловым контекстом можно рыдать. И это в Правилах, где даже запятая влияет на чью-то жизнь».

[Lara]

[Lara]

Изменения касаются всех аспектов ПДД. Изменятся разметка и дорожные знаки, правила остановки и стоянки, появятся диагональные пешеходные переходы, и общие дороги для автомобилей и велосипедистов. Изменится и классификация государственных дорог. Помимо трёх общепринятых типов (международные, национальные и региональные) вводится четвёртый – территориальный.

Одно из самых принципиальных изменений — ограничения скорости за пределами населенных пунктов, которые регулируются шириной разметки.

«Вы не сможете двигаться со скоростью 110 км/час, если элемент дороги, отделяющий транспортные потоки противоположных направлений, не выделен разметкой 1.2 (раньше было 1.1 или 1.2). Разметки отличаются своей шириной — до 15 см и 20 см соответственно. Так что линейку придется возить с собой».

[Lara]

разметка для диагональных пешеходных переходов;

разметка для обозначения приближения к кольцевой развязке;

разметка для выделенных мест для парковки вдоль дорог;

вертикальные жёлто-красная и красно-белая разметки.

[Lara]

1.41 «Участок концентрации дорожно-транспортных происшествий».

3.44 и 3.45 «Движение указанных транспортных средств запрещено».

4.15 «Конец дорожки для велосипедистов».

4.18 «Смежные пешеходная и велосипедная дорожки».

4.21 «Движение с использованием цепей противоскольжения».

4.22 «Конец участка движения с использованием цепей противоскольжения».

4.23 «Дорога для совмещенного движения автомобилей и велосипедов».



4.24 «Конец дороги для совмещенного движения автомобилей и велосипедов».

5.78 «Радиостанции, передающие информацию о дорожном движении».

5.79.1 и 5.79.2 «Аварийный выход».

5.80.1 и 5.80.2 «Указатель направления и расстояния до аварийного выхода».

5.81 «Указатель направлений и расстояния до аварийных выходов».

5.82.1 и 5.83.1 «Платная дорога».

5.82.2 и 5.83.2 «Конец платной дороги».

5.84 «Начало пограничной полосы».

5.85 «Конец пограничной полосы».

5.86 «Начало контролируемого пограничного района».

5.87 «Конец контролируемого пограничного района».

5.88. «Велосипедная полоса».

5.89 «Конец велосипедной полосы».

5.90 «Зона для пешеходов и велосипедистов».

5.91 «Конец зоны для пешеходов и велосипедистов».

5.92.1 и 5.92.2 «Велосипедный переезд».

5.93.1 и 5.93.2 «Смежные пешеходный переход и велосипедный переезд».

5.94.1 «Дорога со встречной велосипедной полосой».

5.94.2 «Конец дороги с встречной велосипедной полосой».

5.95.1 и 5.95.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением и встречной велосипедной полосой».

6.7.3 «Электрозарядные станции».

6.7.5-6.7.7 «Автозаправочные и электрозарядные станции».

[Lara]

1. У пункті 1.10:
1) в абзаці дев’ятому слова “національні та регіональні” замінити словами “національні, регіональні та територіальні”;
2) абзац вісімнадцятий викласти в такій редакції:
“велосипедна доріжка — доріжка з покриттям поза межами проїзної частини вулиці та/або дороги, розташована окремо чи суміжно з тротуаром або пішохідною доріжкою, що призначена для руху на велосипедах, і позначена дорожнім знаком 4.14 та горизонтальною розміткою 1.36;”;
3) після абзацу вісімнадцятого доповнити пункт новими абзацами такого змісту:
“велосипедна смуга — смуга, призначена для руху на велосипедах у межах проїзної частини вулиці та/або дороги, яка позначена дорожнім знаком 5.88 та відповідною горизонтальною дорожньою розміткою;
велосипедний переїзд — місце перетину велосипедистами проїзної частини в межах перехрестя або поза ними, позначене дорожньою розміткою 1.15.”;
У зв’язку з цим абзаци дев’ятнадцятий — дев’яностий вважати відповідно абзацами двадцять першим — дев’яносто другим;
4) в абзаці сорок першому цифри “5.31” замінити цифрами “5.34”;
5) в абзаці сімдесят третьому:
після слова “частини” доповнити словами “, острівця безпеки чи розділювальної смуги”;
цифри “5.35.1 — 5.37.2” замінити цифрами “5.38.1 — 5.41.2”;
6) в абзаці сімдесят п’ятому цифри “4.13” замінити цифрами “4.16”;
7) в абзаці вісімдесят першому цифри та слово “1.1 або” виключити.
2. Пункт 6.5 доповнити абзацами такого змісту:
“Велосипедисти повинні переїжджати проїзну частину по велосипедному переїзді, а у разі його відсутності — відповідно до вимог цих Правил.
У місцях, де рух регулюється, велосипедисти повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.”.

[Lara]

3. Підпункт 8.5.2 пункту 8.5 після слова “чорного” доповнити словами “, червоного і білого та жовтого і червоного”.
4. В абзаці другому підпункту 8.7.7 пункту 8.7 слова “сліпих пішоходів” замінити словами “пішоходів з порушенням зору”.
5. У пункті 8.10 цифри “5.62” замінити цифрами “5.69”.
6. У підпункті “д” пункту 10.7 цифри та слово “5.26 чи 5.27” замінити цифрами та словом “5.29 та 5.30”.
7. В абзаці другому пункту 11.8 цифри “5.16—5.19” замінити цифрами “5.16—5.19.3”.
8. В абзаці першому пункту 12.6 цифри “5.47” замінити
цифрами “5.51”.
9. У пункті 15.6 цифри “5.38, 5.39” замінити цифрами “5.42.1, 5.42.2, 5.43”, а цифри “7.6.5” замінити цифрами “7.6.6”.
10. У другому реченні пункту 16.8 цифри “5.62” замінити
цифрами “5.69”.
11. У пункті 18.5 слова “сліпих пішоходів” замінити словами “пішоходів з порушенням зору”.
12. Розділ 33 викласти в такій редакції:
“33. ДОРОЖНІ ЗНАКИ
1. Попереджувальні знаки
1.1 “Небезпечний поворот праворуч”.
1.2 “ Небезпечний поворот ліворуч”.
Знаки 1.1 і 1.2 попереджають про заокруглення дороги радіусом менше 500 м поза населеними пунктами і менше 150 м у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю.
1.3.1, 1.3.2 “Декілька поворотів”. Ділянка дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами: 1.3.1 —
з першим поворотом праворуч, 1.3.2 — з першим поворотом ліворуч.
1.4.1—1.4.7 “Напрямок повороту”. Знаки (1.4.1, 1.4.4, 1.4.6 — рух праворуч, 1.4.2, 1.4.5, 1.4.7 — рух ліворуч) показують напрямок повороту дороги, позначеної знаками 1.1 і 1.2, напрямок об’їзду перешкоди на дорозі, а знак 1.4.1, зокрема, — напрямок об’їзду центра перехрестя з круговим рухом; знак 1.4.3 (рух праворуч або ліворуч) показує напрямок руху на Т-подібних перехрестях, розгалуженнях доріг або об’їзду ділянки дороги, що ремонтується.
1.5.1—1.5.3 “Звуження дороги”. Знак 1.5.1 — звуження дороги з обох боків, 1.5.2 — з правого, 1.5.3 — з лівого боку.
1.6 “Крутий підйом”.

[Lara]

1.7 “Крутий спуск”.
Знаки 1.6 і 1.7 попереджають про наближення до підйому або спуску, на якому діють вимоги розділу 28 цих Правил.
1.8 “Виїзд на набережну або берег”. Виїзд на берег водойми, у тому числі на поромну переправу (застосовується з табличкою 7.11).
1.9 “Тунель”. Попереджає про наближення до тунелю, позначеного знаком 5.74; споруди, що не має штучного освітлення, оглядовість в’їзного порталу якої обмежена і на під’їздах до якої звужена проїзна частина.
1.10 “Нерівна дорога”. Ділянка дороги, що має нерівності проїзної частини — хвилястості, напливи, спучування.
1.11 “Пагорб”. Ділянка дороги з буграми, напливами чи неплавним стикуванням конструкцій мостів. Знак також може застосовуватися перед штучно створюваними буграми у місцях, де необхідно примусово обмежити швидкість руху транспортних засобів (небезпечні виїзди з прилеглих територій, місця з інтенсивним рухом дітей через дорогу тощо).
1.12 “Вибоїна”. Ділянка дороги з вибоїнами чи просіданнями дорожнього покриття на проїзній частині.
1.13 “Слизька дорога”. Ділянка дороги з підвищеною слизькістю проїзної частини.
1.14 “Викидання кам’яних матеріалів”. Ділянка дороги, на якій можливе викидання гравію, щебеню тощо з-під коліс транспортних засобів.
1.15 “Небезпечне узбіччя”. Підвищене, занижене, зруйноване узбіччя або узбіччя, на якому виконуються ремонтні роботи.
1.16 “Падіння каміння”. Ділянка дороги, на якій можуть бути падіння каміння, обвали, зсуви.
1.17 “Боковий вітер”. Ділянка дороги, на якій можливі сильний боковий вітер або його раптові пориви.
1.18 “Низьколітаючі літаки”. Ділянка дороги, яка проходить поблизу аеродрому або над якою літаки чи вертольоти пролітають на невеликій висоті.
1.19 “Перехрещення з рухом по колу”.
1.20 “Перехрещення з трамвайною колією”. Місце перетинання дороги з трамвайною колією на перехресті з обмеженою оглядовістю чи поза ним.
1.21 “Перехрещення рівнозначних доріг”.
1.22 “Перехрещення з другорядною дорогою”.

[Lara]

1.23.1—1.23.4 “Прилягання другорядної дороги”. Знак 1.23.1 — прилягання з правого боку, 1.23.2 — з лівого боку, 1.23.3 — з правого і лівого боку, 1.23.4 — з лівого і правого боку.
1.24 “Світлофорне регулювання”. Перехрестя, пішохідний перехід або ділянка дороги, рух на якій регулюється світлофором.
1.25 “Розвідний міст”. Наближення до розвідного моста.
1.26 “Двосторонній рух”. Початок ділянки дороги (проїзної частини) із зустрічним рухом після одностороннього.
1.27 “Залізничний переїзд із шлагбаумом”.
1.28 “Залізничний переїзд без шлагбаума”.
1.29 “Одноколійна залізниця”. Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з однією колією.
1.30 “Багатоколійна залізниця”. Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з двома і більше коліями.
1.31.1—1.31.6 “Наближення до залізничного переїзду”. Додаткове попередження про наближення до залізничного переїзду поза населеними пунктами.
1.32 “Пішохідний перехід”. Наближення до нерегульованого пішохідного переходу, позначеного відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою.
1.33 “Діти”. Ділянка дороги, на якій можлива поява дітей з території дитячого закладу (дошкільний заклад, заклад загальної середньої освіти, оздоровчий табір тощо), що прилягає безпосередньо до дороги.
1.34 “Виїзд велосипедистів”. Ділянка дороги, на якій можлива поява велосипедистів, або місце перехрещення з велосипедною доріжкою поза перехрестям.
1.35 “Перегін худоби”. Ділянка дороги, на якій можлива поява худоби.
1.36 “Дикі тварини”. Ділянка дороги, на якій можлива поява диких тварин.
1.37 “Дорожні роботи”. Ділянка дороги, на якій виконуються дорожні роботи.
1.38 “Затори в дорожньому русі”. Ділянка дороги, де звуження проїзної частини спричиняє затори в дорожньому русі внаслідок виконання дорожніх робіт чи з інших причин.
1.39 “Аварійно-небезпечна ділянка (інша небезпека)”. Ділянка дороги у місці, де геометричні параметри проїзної частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих тощо не відповідають вимогам будівельних норм. Разом із знаком можуть бути встановлені таблички 7.21.1—7.21.5.

[Lara]

У разі встановлення знака перед ділянкою дороги, що проходить поблизу гірськолижних трас або трас інших зимових видів спорту, з ним установлюють табличку 7.22.
1.40 “Зміна покриття”. Ділянка дороги, на якій змінюється вид покриття.
Попереджувальні знаки, крім знаків 1.4.1—1.4.3, 1.29—1.31.6, установлюються поза населеними пунктами на відстані 150—300 м, у населених пунктах на відстані 50—100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знаки встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці 7.1.1.
1.41 “Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод”. Місце або ділянка концентрації дорожньо-транспортних пригод, визначені у встановленому порядку. Для зазначення виду небезпеки разом із знаком встановлюють таблички 7.21.1—7.21.5.
Знаки 1.6 і 1.7 встановлюються безпосередньо перед початком підйомів або спусків, розташованих один за одним.
На знаках 1.23.1—1.23.4 зображення прилягань відповідає реальній конфігурації перехрестя.
Знаки 1.23.3 і 1.23.4 встановлюються на відстані між приляганнями другорядних доріг менше ніж 50 м у населених пунктах і 100 м поза ними.
Знаки 1.29 і 1.30 встановлюються безпосередньо перед залізничним переїздом.
Знак 1.31.1 установлюється з першим (головним) по ходу руху
знаком 1.27 або 1.28, знак 1.31.4 — з дублюючим, який встановлюється на лівому боці проїзної частини, знаки 1.31.3 і 1.31.6 — з другим знаком 1.27 або 1.28, знаки 1.31.2 і 1.31.5 — самостійно (на рівномірній відстані між першим і другим знаками 1.27 або 1.28).
Знак 1.37 може бути встановлено на відстані 10—15 м до місця виконання короткострокових дорожніх робіт на проїзній частині в населеному пункті.
Поза населеними пунктами знаки 1.8, 1.13—1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 і 1.37, а в населених пунктах знаки 1.33 і 1.37 повторюються. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.
Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 і 1.38 — тимчасові і встановлюються на період, необхідний для виконання відповідних робіт на дорозі.
2. Знаки пріоритету
2.1 “Дати дорогу”. Водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що під’їжджають до нерегульованого перехрестя по головній дорозі, а за