Skoda-UkrClub Форум

[SVI]

Кто сталкивался в осенне-зимний период с проблемой неравномерной работы двигателя Шкода Октавия 1,8 TSI? Что бы было понятно описываю симптомы. Вибрация такая как будто бы двигатель "троит", потом спустя около минуты начинает уже работать равномерно. Прошлой зимой пару раз загоралась лампочка "CHECK ENGINE" и сразу тухла. Уже было собрался ехать к специалистам но вспомнил совет одного товарища о периодической эксплуатации двигателя на повышенных оборотах (не менее 4000 оборотов не менее 5 минут), мол на форсунках оседают смолы и при таких оборотах нагар просто сгорает. Выехал за город, выбрал участок и почти 6 мин. ехал с оборотами не менее 4000 (правда на 4-й передаче), буд то бы помогло. Потом еще пару раз так же напрягал двигатель. В этом году с наступлением холодов история повторяется. Кто скажет это проблема с топливом или, что посущественней? Мне даже на лямда-зонд намекали.

[FAROMIR]

Это нормальное явление, для разогрева катализатора в холодное время, блок управления сам включает двойной впрыск топлива. Впоследствии чего и появляется вибрация.

[vitalqqqq]

Тут скорей всего дело в конденсате, вода конденсируется при перепадах температуры в распределительной крышке и машина немного троит, после испаряется и двигатель начинает равномерно работать.

[Viktor]

Также думаю, что это нормально (но только на холодном двигателе), так как во время запуска двигателя масло еще холодное и не создается нормального давления в гидрокомпенсаторах, пока все настроится так и происходит.

[Ohotnik]

Насколько я вникал в тему как бы у вас критических проблем нету. В Инете найти однозначный ответ наверное невозможно. Учитывая то, что сей казус происходит только в холодное время и потом пропадает можно предположить, что это действительно конденсат, особенно если предположить, что вы совершали поездки на короткие расстояния и двигатель не успевал нормально прогреться.