Skoda-UkrClub Форум

[SVI]

Предлагаю цикл советов как вести себя в автосалонах, что бы не быть обманутым.

Вот, что надыбал на просторах Интернета.

Не выдавая своего имени и места работы, менеджеры ведущих автосалонов согласились рассказать о тех уловках, которые помогают им заставить покупателя потратить максимальную сумму при покупке автомобиля. Признание №1.«Я использую этот трюк при общении с каждым пришедшим ко мне клиентом. Первое, чем я интересуюсь, это какой суммой он или она располагает при покупке конкретной машины. Обычно люди называют абстрактную цифру. Тогда я повторяю вопрос, уточняя их реальные возможности. Интересно, что большинство, чтобы не ударить в грязь лицом, обнародуют свои реальные возможности, после чего я предлагаю им «отличный вариант», который обойдется им несколько дороже, чем те деньги, которые у них есть. Очень многие соглашаются, только для полной победы надо уметь максимально картинно рассказать о выгоде от приобретения предложенного автомобиля. В итоге мне удается реализовать машину гораздо дороже, чем дилер выкупал ее у завода производителя».
Совет. Никогда не оглашайте свои возможности. Старайтесь всегда занизить сумму, чтобы у менеджера не было возможности «раскрутить» вас на полную катушку.

[SVI]

Признание № 2.
«Самый распространенный способ получить «навар», и с этим согласятся все мои коллеги, - любым способом заставить покупателя купить максимально «нафаршированную» машину. Допустим, вы покупаете Ford Focus в исполнении Comfort. Мне не составит никакого труда переубедить вас в пользу более богатого Trend. Если же попадается человек упрямый, который стоит на своем, можно пойти следующим путем: перед ним кладется список опций и я начинаю описывать, как с ними хорошо и как без них плохо. Мы платим заводу одну сумму за эти опции, а продаем их совсем по другой цене. Люди любят пускать пыль в глаза друзьям и коллегам по работе, а мы на этом зарабатываем. Только и всего».
Совет. Не поддавайтесь на сладкие, красивые речи о том, насколько выигрывает более богатая машина, чем та, которую вы выбрали изначально. Будьте начеку, вам могут продать такие опции, которые лично вам и вовсе не нужны.

[Lara]

В свое время когда муж искал какой марки автомобиль приобрести в автосалоне "Тойота" нам предлагали автомобиль прошлогоднего выпуска. При этом они предлагали и коврики, и огнетушитель, аптечку, бесплатную установку сигнализации и еще чего-то, уже не помню. Это также "развод" или нет? Если это такой "развод" то в чем прикол?

[shevik]

Это не развод, а обычное втюхивание всего вподряд. Тут уже все зависит от человека как он себя поведет. Поддастся на уловки продажника или возьмет только то что ему действительно нужно

[SVI]

[Ohotnik]

От себя хочу добавить. Что бы не стать примером для дураков - никогда не соглашайтесь на предложение менеджеров автосалона с первого туда прихода. Тоже можно поиграть в кошки мышки отмахнувшись, что мол подумаю дома или посоветуюсь с женой (по цвету), кумом, другом и т.д. (по комплектации, объему двигателя) и т.д.

Конечно если Вы пришли в конкретный автосалон уже с намерением купить определенной марки автомобиль, тогда другое дело.

[Dimon]

[SVI]

Вот еще одно признание продавца из автосалона.

«Один из моих любимых способов - раскрутить клиента на установку различного нештатного оборудования. Я предлагаю, например, тонировку, дорогую аудиосистему вместе с модной акустикой, кенгурятники, резину, литые диски колес, шумоизоляцию, охранные системы, коврики, наконец. Список настолько обширен, что долго перечислять. Мы закупаем оборудование по очень доступным ценам, а предлагаем вдвое, а то и втрое дороже. Сейчас многие клиенты в курсе этой схемы, но у нас на этот случай есть еще одна хитрость: ненавязчиво объясняем, что установка подобного оборудования в другом месте может повлечь за собой лишение гарантии. Данный прием действует практически безотказно».
Совет. Если хотите дооборудовать машину в другом месте, смело отказывайтесь от предложения сделать это у дилера - получится гораздо дешевле. Но помните, что подобные услуги имеет право оказывать только сертифицированный сервис

[Ohotnik]

[SVI]

Еще одно признание менеджера.
На мой взгляд, прибыль от последующего обслуживания гораздо больше, чем заработок от каждой проданной машины. И хоть цены на ТО строго регулируются представительствами того или иного бренда в Украине, мы остаемся в выигрыше за счет проведения максимально возможного количества работ на каждом ТО, будь оно плановое или нет. Например, помимо обязательной замены масла и фильтров после диагностики мы настаиваем на том, что надо долить антифриз, заменить колодки, тормозные диски, свечи, элементы подвески и т.д. Аргументация несложная: мол, детали изношены на 60-70% и дальнейшая эксплуатация автомобиля небезопасна. Естественно, большинство клиентов сразу соглашаются, так что прибыль идет от потраченных на работу нормо-часов, да и запчасти стоят для владельцев недешево, в то время как закупаются они по более низкой цене. В среднем накрутка на запчасти у официальных дилеров составляет 100-200%».
Совет. Если на одном из первых ТО вам предлагают заменить те детали, которые так рано не могли износиться или выйти из строя, требуйте от менеджеров толкового объяснения поломки и ее следствия с приведением неоспоримых доказательств